联众优车融的车抵贷顺利完成放款，获批 18320 元额度实际取用 18000 元，分 36 期偿还每月月供 699 元，算下来总利息 6800 元，最意外的是名下车辆是 2023 年已停产的吉利熊猫 mini，此前申请易鑫等多家车抵公司都因车辆价值太低被拒，本没抱任何希望，尝试后却顺利通过审核，仅抵押绿本就拿到了资金。
此次车抵贷的放款资金于 2026 年 2 月 27 日 12:45 通过他行汇入完成到账，放款方为皖江金融租赁股份有限公司，资金从交通银行芜湖分行营业部转出，到账后银行卡余额为 18336.16 元，整个放款流程高效顺畅，审核环节也没有繁琐的步骤。能顺利获批这款车抵贷，个人资质也符合平台要求，私企上班有五险一金加持，个人征信无任何逾期记录，这也是通过审核的核心因素，办理过程中仅需将车辆绿本进行抵押，不影响车辆的日常正常使用。
在群里看到这位网友的联众优车融车抵贷下款经历，群友们都纷纷追问各类申请细节，有人最先询问办理的平台和公司名称，得知是联众优车融后立刻记下来准备尝试，也有人好奇审核流程是否繁琐，得到审核简单的答复后也放下了顾虑，还有群友提出疑问，若是平台批了较高额度，是否可以只取用一部分，得知可以和平台协商后，也明晰了额度使用的灵活性。群里还有人吐槽自己找不到车辆绿本，不知道该如何申请，立刻有其他群友支招可以补办绿本，解决了其申请的难题。
群里聊天时，也有不少网友分享了自己的车抵贷申请体验，有人反馈在联众优车融输入车牌号后就直接被拒，不清楚具体原因，也有人感慨这款车抵贷对车辆的包容性实在太高，停产的吉利熊猫 mini 这类小众低价值车型都能获批，对比易鑫等只看重车辆市场估值的车抵公司，联众优车融的审核标准更贴合普通车主的需求。还有人关注到月供仅 699 元，直呼还款压力很小，适合有长期小额资金周转需求的车主。
参考网上的评论，能发现联众优车融的车抵贷和传统车抵公司的审核逻辑有明显区别，传统车抵公司更看重抵押物的车辆价值，对小众车型、停产车型、低价值车型接受度低，而联众优车融在看重车辆的同时，更关注借款人的个人综合资质，只要借款人有稳定的工作收入、社保公积金加持，且征信无逾期，即便车辆价值不高，也有较高的获批概率，这也是其吸引众多普通车主的重要原因。同时该平台的车抵贷仅需抵押绿本，车辆仍可正常使用，这一点也比部分需要押车的平台更具优势。
此次联众优车融的车抵贷下款经历，也给有车抵需求但车辆价值不高的车主提供了新的选择，尤其是名下是小众车型、停产车型的车主，不用再因车辆估值问题被拒贷，只要自身资质良好，就可以尝试申请。36 期每月 699 元的月供，也将还款压力均匀分摊，不会给日常的资金安排带来太大负担，总利息 6800 元的设定也在可接受范围内，适合有长期资金周转需求的人群。
对于想要申请联众优车融车抵贷的车主来说，首先要确认自身的个人资质，保持征信无逾期，有稳定的工作和收入来源会大幅提升审核通过率，同时要准备好车辆绿本，若绿本遗失可及时补办，避免影响申请流程。申请前也可以和平台协商额度的取用问题，根据自身的实际资金需求选择合适的额度，不用盲目取用全部批款，减少不必要的利息支出。
车抵贷作为依托车辆抵押物的信贷产品，不同平台的审核标准和包容性差异较大，联众优车融的车抵贷凭借对车辆的高包容性、简单的审核流程、仅押绿本的特点，成为了普通车主的优质选择。而对于借款人来说，无论选择哪款车抵贷产品，都要结合自身的还款能力选择借款期限和额度，按时履行还款义务，避免因逾期导致车辆抵押物出现相关风险，同时维护好个人征信，让信贷产品更好地为自身资金周转提供助力。
